Квадроцикл SPARK SP125-13
Оригінальна ціна: 49000.00 ₴.41200.00 ₴Поточна ціна: 41200.00 ₴.
Характеристики на Квадроцикл SP125-13
| ≣ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип квадроцикла | Внедорожный туристический |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 124 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Коробка передач | Автоматическая, вариатор и реверс |
| Максимальная скорость, км/ч | 45 |
| Количество мест | Одноместный |
| Грузоподъемность, кг | 90 |
| Объем топливного бака, л | 2,5 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,8 |
| Колесная база, мм | 970 |
| Конструкционная масса, кг | 111 |
| ≣ ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Цифровой спидометр |
| Передняя оптика | Фары фигурные со светодиодами. Габаритные огни со светодиодами. Указатели поворотов |
| Дополнительные фары | Есть |
| Задняя оптика | Задний фонарь навесной комбинированный: тормоз, габариты, указатели поворотов – светодиодные |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Сиденья | Мотоциклетного типа, одноуровневое, полумягкое со спинкой |
| Подножки водителя | Платформенного типа с антискользящими накладками |
| Задний багажник | Плоская платформа с пластиковым покрытием |
| Передний багажник | Плоская платформа с пластиковым покрытием |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Хромированная |
| Дополнительно | Защита рук водителя, зеркала заднего вида, USB-порт, светодиодный прожектор 1×6 |
| ≣ ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | JL-1 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 5,4 (7,3) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный |
| Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | Н/д |
| Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин | 7000 |
| Количество и расположение клапанов | 2, верхнее |
| Расположение распределительного вала | Н/д |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Нулевого сопротивления |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,1 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло ТМ «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Сцепление | Автоматическая центробежная муфта |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод передних колес | Нет |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Привод задних колес | |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14 / 85 |
| АКБ – тип, емкость, А*ч | 9 |
| ≣ ШАССИ | |
| Рама | Трубчатый стальной каркас |
| Диски передних колес | Алюминиевые |
| Диски задних колес | Алюминиевые |
| Подвеска передних колес | Независимая рычажная с амортизаторами |
| Подвеска задних колес | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Амортизаторы задние | Масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3, DOT-4 |
| Размер шин: (передняя/задняя) | 19×7-8/18×9,5-8 |
| Тип протектора (передний/задний) | Спортивный |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1550×1030×1180 |
Супутні товари
Comman Rival 125
-
Для дітей або підлітків — як “перший” квадроцикл або для навчання керуванню ATV.
-
Для легкої їзди, прогулянок, невеликих поїздок, розваг — не для серйозного бездоріжжя чи важких задач.
-
Через просту автоматичну трансмісію та невелику потужність — зручний для тих, хто не має значного досвіду.
-
Для домашнього використання, дачі, невеликих переміщень, треків, майданчиків — компактний, легкий, простий.
Linhai Z210 EFI
-
Linhai Z210 EFI — компактний ATV/квадроцикл невеликого/середнього класу, орієнтований на легке бездоріжжя, прогулянки, невеликі робочі задачі — перевезення невеликих вантажів, легку експлуатацію на дачі тощо.
-
Автоматична трансмісія + інжектор + електростарт дають простоту керування та зручність для початківців або для тих, хто шукає «рабочий кінь» без потреби в постійній регулюванні.
-
Компактні габарити і відносно невелика вага роблять його зручним для маневрування і транспортування (наприклад, trailer або причіп).
Comman Ranger 350 EFI EPS 4×4
-
Завдяки інжектору (EFI) та рідинному охолодженню — двигун працює стабільно й надійно, навіть при довгій експлуатації або в змінних умовах.
-
Повний привід 4×4 і автоматична трансмісія + режим 4WD дають добру прохідність: підійде для бездоріжжя, ґрунтових доріг, лісу, полів, невеликих робіт на ділянці чи господарстві.
-
Дискові гальма на всіх колесах дають прийнятну гальмівну ефективність — важливо для безпеки під час їзди по нерівностях або зі змінним покриттям.
-
Варіатор і електростартер роблять управління простішим — не треба вручну перемикати передачі, що спрощує їзду, особливо для тих, хто не має великого досвіду.
