Квадроцикл SPARK SP200-10Е
100700.00 ₴ Оригінальна ціна: 100700.00 ₴.95800.00 ₴Поточна ціна: 95800.00 ₴.
Квадроцикл SPARK SP200-11Е
115400.00 ₴ Оригінальна ціна: 115400.00 ₴.105900.00 ₴Поточна ціна: 105900.00 ₴.
Квадроцикл SPARK SP200-11
102800.00 ₴ Оригінальна ціна: 102800.00 ₴.96500.00 ₴Поточна ціна: 96500.00 ₴.
Артикул:
4058
Категорії: 125–250 см³, Квадроцикли
Опис
Характеристики на Квадроцикл SP200-11
| ≣ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип квадроцикла | Внедорожный туристический |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 200 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Коробка передач | Автоматическая, вариатор и реверс |
| Максимальная скорость, км/ч | 65 |
| Количество мест | Двухместный |
| Грузоподъемность, кг | 200 |
| Объем топливного бака, л | 6,5 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,8 |
| Колесная база, мм | 1320 |
| Конструкционная масса, кг | 190 |
| ≣ ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Цифровой спидометр |
| Передняя оптика | Фары фигурные со светодиодами. Габаритные огни со светодиодами. Указатели поворотов |
| Дополнительные фары | Есть |
| Задняя оптика | Задний фонарь навесной комбинированный: тормоз, габариты, указатели поворотов – светодиодные. |
| Противоугонная сигнализация | Есть |
| Сиденья | Мотоциклетного типа, одноуровневое, полумягкое со спинкой |
| Подножки водителя | Платформенного типа с антискользкими накладками |
| Задний багажник | Плоская платформа с пластиковым покрытием |
| Передний багажник | Плоская платформа с пластиковым покрытием |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Хромированная |
| Дополнительно | Защита рук водителя, ручки с подогревом, зеркала заднего вида, USB-порт, указатель уровня смазки, фаркоп |
| ≣ ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | JUNENG |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 8,5 (11,6) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный |
| Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | |
| Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин | 7000 |
| Количество и расположение клапанов | 2, верхнее |
| Расположение распределительного вала | |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Нулевого сопротивления |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,1 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло «SPARK» 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Сцепление | Автоматическая центробежная муфта |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод передних колес | Нет |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Привод задних колес | Цепная передача |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14 / 85 |
| АКБ – тип, емкость, А*ч | 9 |
| ≣ ШАССИ | |
| Рама | Трубчатый стальной каркас |
| Диски передних колес | Алюминиевые |
| Диски задних колес | Алюминиевые |
| Подвеска передних колес | Независимая рычажная с амортизаторами |
| Подвеска задних колес | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Амортизаторы задние | Масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3, DOT-4 |
| Размер шин: (передняя/задняя) | 23х7-10/22х10-10 |
| Тип протектора (передний/задний) | Спортивный |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1980х1070х1070 |
Shipping & Delivery
Супутні товари
Квадроцикл XTR M9 50cm3 E-START
Квадроцикл KAYO AU180
Квадроцикл LONCIN X-WOLF 300 ATV (L7E)
Квадроцикл SEGWAY 500 AT5L FULL DeLuxe
LINHAI M565Li EFI
321500.00 ₴
-
Завдяки двигуну ~500 см³ з EFI та рідинним охолодженням — має достатню потужність і стабільну роботу, підходить як для роботи (господарство, перевезення, буксирування), так і для активного відпочинку.
-
Варіатор + 4×4 + надійне шасі / підвіска дають хорошу прохідність на бездоріжжі, у болотистій місцевості, пересіченій місцевості.
-
Досить компактні габарити + відносно невелика вага для класу дають зручність в експлуатації, маневруванні, транспортуванні.
-
Практичність: невеликий бак + інжектор + автоматична трансмісія => зручність у щоденному використанні.
