Electrowin EM-140
67200.00 ₴
-
Як електромотоцикл — без вихлопів, тихий, не потребує бензину чи масла, мінімальне техобслуговування: зручно для міста або передмістя.
-
Швидкість до 90 км/год + достатня динаміка дають змогу використовувати його як альтернативу скутеру або невеликому мотоциклу на міські або заміські маршрути.
-
Літієва (і знімна) батарея — зручно для зарядки вдома, можливість мати запасну, що дає гнучкість у використанні.
-
Компактні розміри і порівняно легка вага — зручно паркувати, маневрувати, транспортувати.
-
Якщо обрана версія з «подвією батареєю» або потужнішою — можна розраховувати на довший пробіг / більшу автономність.
10 в наявності
-
Мотор / привід: електромотор, потужність ≈ 3000 Вт.
-
Акумулятор / батарея: літієва батарея 72 В
-
Максимальна швидкість: до ~ 90 км/год.
-
Запас ходу: залежно від акумулятора/версії — ~ 50–70 км; з додатковою батареєю можливий більший пробіг (заявлено до 150 км)
-
Час зарядки: ~ 6–8 годин (залежно від зарядного пристрою та батареї).
-
Вага / габарити: близько 120 кг
-
Колеса / гальма / підвіска: переднє колесо 110/70-17, заднє — 140/70-16; подвійні гідравлічні дискові гальма; передня LED-фара та сучасний дизайн передньої частини.
-
Особливості: у модельністі передбачена сучасна літієва батарея, можливість знімного акумулятора (що зручно для зарядки / заміни), LED-оптика, ЖК-дисплей, сигналізація/звук.
Супутні товари
Electrowin EMB-188
EM-188 може бути актуальним, якщо ти шукаєш:
-
Компактний, простий і дешевий електротранспорт для дачі, поля, подвір’я, невеликих поїздок грунтовими дорогами.
-
Міський / передміський мікротранспорт або “байк для розваг / природи”, де не потрібно висока швидкість, але важлива прохідність.
-
Варіант для легкого бездоріжжя, фермерських/дачних доріг, полів, гаражів — якщо потрібен не мотоцикл “на трасу”, а утилітарний компактний байк.
Electrowin EM-126
-
EM-126 — електромотоцикл: без вихлопів, тихий, не потребує бензину та складного обслуговування; гарний вибір для міста або передмістя.
-
Швидкість ~ 70 км/год — достатньо для міських поїздок, щоденного ком’ютингу або коротких маршрутів.
-
Максимальне навантаження до ~ 200 кг дає змогу їздити з пасажиром або з помірним вантажем.
-
Дискові гальма, нормальна підвіска і достатня маневреність — прийнятні для асфальтових чи міських доріг.
-
Простота в експлуатації: автоматичний (электричний) привід, не потрібно змінювати масло, паливо тощо — мінімум техобслуговування.
Electrowin EMB-126 (складной)
EM-126 може бути корисним, якщо:
-
Ти шукаєш компактний, легкий електротранспорт для коротких поїздок — наприклад, до роботи/навчання, по місту чи передмістю.
-
Потрібен зручний у транспортуванні та зберіганні байк — через складну або компактну конструкцію може поміститися в невеликому гаражі, квартирному коридорі, в багажнику авто (в залежності).
-
Хочеш пробувати “електротранспорт” без великих затрат — невелика потужність і акумулятор, мінімальна швидкість роблять EMB-126 підходящим як перший «електробайк/мопед».
-
Не плануєш довгих поїздок або шалених швидкостей — 35 км ходу та ~ 40 км/год достатньо для базової мобільності, але не для далекої дороги.
Electrowin EM-123
-
Тихий і екологічний транспорт — без вихлопів, що може бути зручно в місті або передмісті.
-
Гідна швидкість і достатній запас ходу для електромотоцикла в цьому класі: 90 км/год + до ~70 км на одному заряді.
-
Мінімальне обслуговування — не треба бензину, мастил, складних трансмісій; користувачеві достатньо слідкувати за акумулятором.
-
Універсальність — підходить як для міських поїздок, так і для передмістя/дачі, можливої їзди у пригороді.
-
Зручна конструкція з дисковими гальмами, гідравлічними тормозами, нормальними колесами для асфальту чи легкого ґрунту.
Electrowin EM-120
-
Електропривід: без вихлопів, тихіша їзда, менше обслуговування (без бензину/масла/вихлопів) — зручно для міста чи передмістя.
-
Нормальна швидкість для “міста + траси”: 90 км/год — достатньо для поїздок містом чи трасою обмеженої швидкості.
-
Прийнятний запас ходу — 50–60 км дає змогу використовувати як щоденний транспорт, комутинг, поїздки по місту або передмістю.
-
Дискові гальма та підвіска + заднє сидіння: дають базовий рівень комфорту та керованості, підходить для одного або двох пасажирів.
-
Компактні габарити + невелика вага: легше паркувати, маневрувати, заряджати в квартирі або гаражі.
Electrowin ED-121
-
Безшумний та екологічний транспорт — електродвигун, відсутність вихлопів, підходить для міста або передмістя.
-
Оптимальний баланс потужності та компактності — 3000 Вт дають набагато більше, ніж у дитячих/легких моделях, при цьому вага залишається невеликою.
-
Зручність для пересувань і щоденного використання — запас ходу ~ 60 км, прийнятна швидкість до ~ 60 км/год, комфортна підвіска й освітлення.
-
Універсальність — може використовуватися як мотоцикл/скутер + можливість їзди на ґрунтових дорогах або легкому бездоріжжі (з огляду на підвіску).
Electrowin EM-148
-
Завдяки потужному мотору 5000 Вт та літієвій батареї — EM-148 це потужний електробайк з швидкістю до ~100 км/год, що дає змогу використовувати його як міський або передміський транспорт, можливо навіть для заміських поїздок.
-
Досить достатня автономія: 100 км на одному заряді — вже комфортна дистанція для більшості щоденних поїздок. З огляду на можливість “розширеної батареї” — іноді заявляють і більший запас ходу.
-
Швидкий запуск, мінімальне обслуговування, відсутність бензину/вихлопів/масел — це робить експлуатацію значно простішою, ніж у традиційного мотоцикла.
-
Компактні габарити + відносно невелика вага (140 кг) — байк легше паркувати, маневрувати в місті, зручно для пересувань у щільному трафіку.
-
Підійде сучасному користувачу, хто хоче комбінувати комфорт, екологічність і продуктивність — і не боїться зарядок електробатарей.
Electrowin EM-155
-
Потужний мотор 5000 Вт + літієва батарея дають можливість досить швидкої їзди (до 130 км/год), що наблизить EM-155 до звичайного мотоцикла за відчуттями.
-
Відсутність бензину, вихлопів, автоматичний привід — менший догляд, менше витрат на утримання, тиха й екологічна їзда.
-
При заявленому запасі ходу 130–150 км (а за добірним акумулятором — навіть до 200 км) — цілком підходить для міста + передмістя або помірних міжмість, без зайвих турбот із дозаправками.
-
Відносно легка вага (для такого класу) — 150 кг — плюс гідравлічні гальма й нормальна підвіска: байк простіший у керуванні, ніж класичний “важкий” мото, особливо якщо не маєш великого досвіду.
-
Залежно від комплектації — можна отримати “максимальну автономність” або “бюджетну” версію, що дає можливість обирати під свої задачі.