Electrowin EM-BM
90899.00 ₴
-
Це електромотоцикл з нормальною потужністю та швидкістю — до 90 км/год, що дозволяє використовувати його як альтернативу бензиновому мотоциклові або як «міський/передміський» транспорт.
-
Можливість обирати батарею й двигун під свої потреби — від базового щоденного ком’ютера до більш “продвинутої” версії з більшим запасом ходу.
-
Простота використання: мотор у задньому колесі + автоматичне керування → мінімум обслуговування, немає коробки/зчеплення/масла; економія на паливі.
-
За наявної літієвої батареї — потенційно прийнятна автономія для щоденних поїздок, роботи/навчання або міського комуту.
-
Гальма, підвіска, розміри + дизайн дають відчуття “спортивного мотоцикла”, хоча це електробайк — для тих, хто хоче стилю + функціональності.
7 в наявності
-
Двигун: безщітковий електромотор, у стандартній комплектації — 3000 Вт; є також версії з потужністю 5000 Вт або 8000 Вт.
-
Акумулятор / батарея: пропонуються різні варіанти — від свинцево-кислотної 72 В 20 А·год до літієвих батарей з більшою ємністю (наприклад 40 Ah, 60 Ah, 80 Ah) — залежно від комплектації.
-
Максимальна швидкість: ≈ 90 км/год.
-
Запас ходу: заявлений ≈ 60 км на базовій батареї; при кращій батареї/конфігурації виробник оголошує до ≈ 50–200 км.
-
Система живлення / трансмісія: мотор — вбудований у заднє колесо, привід прямий, автоматичне керування (немає коробки передач, ручного зчеплення).
-
Гальма та підвіска: передні — подвійні гідравлічні дискові, заднє — гідравлічний диск; передня вилка телескопічна; задня — моноамортизатор.
-
Колеса/шини: переднє — 110/70-R17, заднє — 140/70-R16 (є варіанти з іншим діаметром заднього), легкосплавні диски.
-
Рама та габарити: розміри приблизно 2050 × 700 × 1150 мм; суха вага — ~ 150 кг; рекомендоване навантаження — до ~ 200 кг.
-
Оснащення: LED-фара, цифрова панель приладів, сигналізація/звук, можливий пульт дистанційного запуску, базовий “спортивний” дизайн.
Супутні товари
Electrowin EMB-188
EM-188 може бути актуальним, якщо ти шукаєш:
-
Компактний, простий і дешевий електротранспорт для дачі, поля, подвір’я, невеликих поїздок грунтовими дорогами.
-
Міський / передміський мікротранспорт або “байк для розваг / природи”, де не потрібно висока швидкість, але важлива прохідність.
-
Варіант для легкого бездоріжжя, фермерських/дачних доріг, полів, гаражів — якщо потрібен не мотоцикл “на трасу”, а утилітарний компактний байк.
Electrowin EM-140
-
Як електромотоцикл — без вихлопів, тихий, не потребує бензину чи масла, мінімальне техобслуговування: зручно для міста або передмістя.
-
Швидкість до 90 км/год + достатня динаміка дають змогу використовувати його як альтернативу скутеру або невеликому мотоциклу на міські або заміські маршрути.
-
Літієва (і знімна) батарея — зручно для зарядки вдома, можливість мати запасну, що дає гнучкість у використанні.
-
Компактні розміри і порівняно легка вага — зручно паркувати, маневрувати, транспортувати.
-
Якщо обрана версія з «подвією батареєю» або потужнішою — можна розраховувати на довший пробіг / більшу автономність.
Electrowin EMB-126 (складной)
EM-126 може бути корисним, якщо:
-
Ти шукаєш компактний, легкий електротранспорт для коротких поїздок — наприклад, до роботи/навчання, по місту чи передмістю.
-
Потрібен зручний у транспортуванні та зберіганні байк — через складну або компактну конструкцію може поміститися в невеликому гаражі, квартирному коридорі, в багажнику авто (в залежності).
-
Хочеш пробувати “електротранспорт” без великих затрат — невелика потужність і акумулятор, мінімальна швидкість роблять EMB-126 підходящим як перший «електробайк/мопед».
-
Не плануєш довгих поїздок або шалених швидкостей — 35 км ходу та ~ 40 км/год достатньо для базової мобільності, але не для далекої дороги.
Electrowin EM-123
-
Тихий і екологічний транспорт — без вихлопів, що може бути зручно в місті або передмісті.
-
Гідна швидкість і достатній запас ходу для електромотоцикла в цьому класі: 90 км/год + до ~70 км на одному заряді.
-
Мінімальне обслуговування — не треба бензину, мастил, складних трансмісій; користувачеві достатньо слідкувати за акумулятором.
-
Універсальність — підходить як для міських поїздок, так і для передмістя/дачі, можливої їзди у пригороді.
-
Зручна конструкція з дисковими гальмами, гідравлічними тормозами, нормальними колесами для асфальту чи легкого ґрунту.
Electrowin EM-124
-
Як міський / передміський транспорт — достатньо швидкості (~70 км/год) та запасу ходу для поїздок по місту або передмістю (до 50–60 км, або більше з потужнішою батареєю).
-
Як недорогий електромотоцикл / «перший» електробайк — для тих, хто хоче легкий, безшумний, екологічний транспорт, без бензину та складного обслуговування.
-
Для комутингу, поїздок на роботу / навчання / невеликих маршрутів — зручно, якщо немає потреби в довгих поїздках.
-
Персоналізація: при бажанні і додатковому бюджеті — можна вибрати конфігурацію з більш потужним мотором або літієвою батареєю для підвищеної автономності / швидкості / дальності.
Electrowin EM-122
-
EM-122 — це електромотоцикл, тобто тихий та «чистий» транспорт без вихлопів, з меншим рівнем обслуговування.
-
Швидкість до 90 км/год + автоматичний привід — зручно для міських та заміських поїздок.
-
Наявність дискових гальм і гідравлічної підвіски — дає прийнятний комфорт та безпеку для міста й асфальту.
-
Варіанти з більш ємною батареєю дають можливість розширити пробіг, що може бути корисним для тривалих поїздок.
Electrowin ED-121
-
Безшумний та екологічний транспорт — електродвигун, відсутність вихлопів, підходить для міста або передмістя.
-
Оптимальний баланс потужності та компактності — 3000 Вт дають набагато більше, ніж у дитячих/легких моделях, при цьому вага залишається невеликою.
-
Зручність для пересувань і щоденного використання — запас ходу ~ 60 км, прийнятна швидкість до ~ 60 км/год, комфортна підвіска й освітлення.
-
Універсальність — може використовуватися як мотоцикл/скутер + можливість їзди на ґрунтових дорогах або легкому бездоріжжі (з огляду на підвіску).
Electrowin EM-148
-
Завдяки потужному мотору 5000 Вт та літієвій батареї — EM-148 це потужний електробайк з швидкістю до ~100 км/год, що дає змогу використовувати його як міський або передміський транспорт, можливо навіть для заміських поїздок.
-
Досить достатня автономія: 100 км на одному заряді — вже комфортна дистанція для більшості щоденних поїздок. З огляду на можливість “розширеної батареї” — іноді заявляють і більший запас ходу.
-
Швидкий запуск, мінімальне обслуговування, відсутність бензину/вихлопів/масел — це робить експлуатацію значно простішою, ніж у традиційного мотоцикла.
-
Компактні габарити + відносно невелика вага (140 кг) — байк легше паркувати, маневрувати в місті, зручно для пересувань у щільному трафіку.
-
Підійде сучасному користувачу, хто хоче комбінувати комфорт, екологічність і продуктивність — і не боїться зарядок електробатарей.
