Квадроцикл SPARK SP150-11 (2026)
Оригінальна ціна: 55100.00 ₴.49700.00 ₴Поточна ціна: 49700.00 ₴.
Характеристики на Квадроцикл SP150-11 (2026)
| ≣ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | |
| Тип квадроцикла | Внедорожный туристический |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 150 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Коробка передач | Автоматическая, вариатор и реверс |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Количество мест | Одноместный |
| Грузоподъемность, кг | 90 |
| Объем топливного бака, л | 4 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,8 |
| Колесная база, мм | 1030 |
| Конструкционная масса, кг | 115 |
| ≣ ЭРГОНОМИКА | |
| Приборная панель | Цифровой спидометр |
| Передняя оптика | Фары фигурные со светодиодами. Габаритные огни со светодиодами. Указатели поворотов |
| Дополнительные фары | Нет |
| Задняя оптика | Задний фонарь навесной комбинированный: тормоз, габариты, указатели поворотов – светодиодные |
| Противоугонная сигнализация | Есть |
| Сиденья | Мотоциклетного типа, одноуровневое, полумягкое |
| Подножки водителя | Платформенного типа с антискользящими накладками |
| Задний багажник | Плоская платформа с пластиковым покрытием |
| Передний багажник | Плоская платформа с пластиковым покрытием |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Защитная накладка на глушителе | Хромированная |
| Дополнительно | Хромированная |
| ≣ ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель двигателя | Shineray |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 6,3 (8,6) |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный |
| Тип топлива | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин | 7500 |
| Количество и расположение клапанов | 2, верхнее |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Топливные фильтры | Сменный сетчатый на топливопроводе |
| Воздушный фильтр | Нулевого сопротивления |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1,1 |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое моторное масло SPARK 4Т SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Сцепление | Автоматическая центробежная муфта |
| Тип стартера | Электростартер |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Привод передних колес | Нет |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Привод задних колес | Цепная передача |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14 / 85 |
| АКБ – тип, емкость, А*ч | 9 |
| ≣ ШАССИ | |
| Рама | Трубчатый стальной каркас |
| Диски передних колес | Стальные, штампованные с колпаками |
| Диски задних колес | Стальные, штампованные с колпаками |
| Подвеска передних колес | Независимая рычажная с амортизаторами |
| Подвеска задних колес | Маятниковая с моноамортизатором |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Амортизаторы задние | Масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип заднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тормозная жидкость | DOT-3, DOT-4 |
| Размер шин: (передняя/задняя) | 19х7-8/18х9,5-8 |
| Тип протектора (передний/задний) | Спортивный |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1500х950х960 |
Супутні товари
Linhai Z210 EFI
-
Linhai Z210 EFI — компактний ATV/квадроцикл невеликого/середнього класу, орієнтований на легке бездоріжжя, прогулянки, невеликі робочі задачі — перевезення невеликих вантажів, легку експлуатацію на дачі тощо.
-
Автоматична трансмісія + інжектор + електростарт дають простоту керування та зручність для початківців або для тих, хто шукає «рабочий кінь» без потреби в постійній регулюванні.
-
Компактні габарити і відносно невелика вага роблять його зручним для маневрування і транспортування (наприклад, trailer або причіп).
Comman Ranger 350 EFI EPS 4×4
-
Завдяки інжектору (EFI) та рідинному охолодженню — двигун працює стабільно й надійно, навіть при довгій експлуатації або в змінних умовах.
-
Повний привід 4×4 і автоматична трансмісія + режим 4WD дають добру прохідність: підійде для бездоріжжя, ґрунтових доріг, лісу, полів, невеликих робіт на ділянці чи господарстві.
-
Дискові гальма на всіх колесах дають прийнятну гальмівну ефективність — важливо для безпеки під час їзди по нерівностях або зі змінним покриттям.
-
Варіатор і електростартер роблять управління простішим — не треба вручну перемикати передачі, що спрощує їзду, особливо для тих, хто не має великого досвіду.
Linhai LH550L
-
Завдяки 4-тактному двигуну з рідинним охолодженням та 4×4 — підходить для роботи на землі, господарстві, перевезень, буксирування або пересування по грунтовим/некращим дорогам.
-
Автоматична трансмісія + електростартер + повний привід = зручно навіть для менш досвідчених користувачів.
-
Незалежна підвіска + дискові гальма + підключуваний повний привід забезпечують відносно комфортну їзду та стабільність на пересіченій місцевості.
LINHAI M565Li EFI
-
Завдяки двигуну ~500 см³ з EFI та рідинним охолодженням — має достатню потужність і стабільну роботу, підходить як для роботи (господарство, перевезення, буксирування), так і для активного відпочинку.
-
Варіатор + 4×4 + надійне шасі / підвіска дають хорошу прохідність на бездоріжжі, у болотистій місцевості, пересіченій місцевості.
-
Досить компактні габарити + відносно невелика вага для класу дають зручність в експлуатації, маневруванні, транспортуванні.
-
Практичність: невеликий бак + інжектор + автоматична трансмісія => зручність у щоденному використанні.
