-5%
ZONSEN BATLLO 5R
Оригінальна ціна: 120400.00 ₴.114299.00 ₴Поточна ціна: 114299.00 ₴.
SKM SK200-B6 (Senke)
Оригінальна ціна: 55340.00 ₴.51099.00 ₴Поточна ціна: 51099.00 ₴.
Встигни скористатися великою акцією — час обмежений!
SKM SK450-K (Senke)
Оригінальна ціна: 209100.00 ₴.198145.00 ₴Поточна ціна: 198145.00 ₴.
Опис
Характеристики
Загальне
| Система запуску | електростартер |
| Зчеплення | багатодискове у масляній ванні з системою wet multiplate |
| Обертаючий момент | 35 Нм. / 7000 об/хв, |
| Потужність | 38,2 к.с. / 8500 об/хв. |
| Ємність аккумулятору | згідно комплектації постачальника |
| Захист двигуна | алюмінієвий 4 мм |
| Передня підвіска | телескопічна вилка перевернутого типу |
| Ємність бака | 16 л |
| Вага | 190 кг |
| Висота посадкового місця | 800 мм |
| Витрати палива | 3,4 л/100 км |
| Двигун | 2 циліндра в ряд, 4-клапанний, 4-тактний, SOHC, з баланс валом |
| Заднє гальмо | дискове, 1-поршневий супорт, ABS |
| Задні шини | 150/55-17 |
| Задня підвіска | алюмінієвий маятник, моноамортизатор з набором регулювань |
| Колісна база | 1380 мм |
| Кубатура | 400 |
| Максимальне навантаження, що рекомендується | 180 кг |
| Охолодження | рідинне |
| Переднє гальмо | дискове, 2-поршневий супорт, ABS |
| Передні шини | 110/70-17 |
| Робочий об’єм | 378 см.куб |
| Тип двигуна | бензиновий |
| Тип мотоцикла | дорожні |
| Дорожній просвіт (кліренс) | 150 мм |
| Трансмісія (КПП) | 6-ступінчаста, механічна |
| Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) | 2050*775*1127 |
| Система живлення | інжектор (Delphi EFI) |
| Максимальна швидкість | 160 км/год |
| Рама | трубчаста сталева |
| Тип приводу | ланцюговий |
Shipping & Delivery
Супутні товари
JIANSHE JS125-6B
Характеристики JIANSHE JS125-6B
| ДВИГУН / Трансмісія | ||
| Тип двигуна | 1 циліндр, 2-клапанний, з баланс-валом, | |
| Робочий об'єм (см3) | 125 | |
| Макс. потужність (к.с / при об / хв) | 10/8000 | |
| Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) | 9.5/6500 | |
| Система змазки | тиском, мокрий картер | |
| Паливна система | карбюратор | |
| Тип зчеплення | багатодискове, в масляній ванні | |
| Система пуску | електростартер, кікстартер | |
| КПП / головна передача | 5 ступінчаста | |
| ШАССИ | ||
| Рама | трубчастого типу, сталева | |
| Передня підвіска | телескопічна вилка | |
| Задня підвіска | маятникова, два амортизатора | |
| Гальмо переднє | диск | |
| Гальмо заднє | барабанний | |
| Шина передня | 2.75-18 | |
| Шина задня | 90 / 90-18 | |
| ЗАГАЛЬНІ ДАНІ | ||
| ДхШхВ (мм) | 1980 x 745 x 1050 | |
| Колісна база (мм) | 1290 | |
| Дорожній просвіт (мм) | 160 | |
| Споряджена маса (кг) | 117 | |
| Паливний бак (л) | 13 | |
GEON VERTEX 300
GEON VERTEX 300 — це сучасний дорожній мотоцикл, що поєднує стиль, потужність і комфорт. Оснащений 300-кубовим 4-клапанним двигуном SOHC із баланс-валом, він розвиває 25 к.с. та забезпечує впевнений розгін як у місті, так і за його межами.
Телескопічна перевернута вилка й гідравлічний моноамортизатор забезпечують стабільність і плавність руху, а сталевий маятник додає надійності конструкції. Комфортне анатомічне сидіння розраховане на двох пасажирів, що робить Vertex чудовим вибором для подорожей.
Мотоцикл оснащений великою цифровою панеллю приладів, гідравлічними дисковими гальмами (276/220 мм) і яскравим LED освітленням, що підкреслює його сучасний характер. GEON VERTEX 300 — це поєднання динаміки, технологій і зручності, яке відкриває нові можливості для щоденних поїздок і далеких подорожей.
Geon Scrambler 300
Geon Scrambler 300 — це мотоцикл, який поєднує стиль ретро та потужність сучасної техніки. Його серце — надійний одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 299 см³ з чотирма клапанами та балансувальним валом — дарує 26 кінських сил драйву на високих обертах. Завдяки рідинному охолодженню та вдосконаленій системі мастила байк демонструє стабільну роботу навіть за інтенсивних навантажень.
Його шестиступенева коробка передач забезпечує плавний перехід між швидкостями, а багатодискове зчеплення в масляній ванні додає комфорту в керуванні. Scrambler 300 впевнено почувається як на міських вулицях, так і на заміських маршрутах — усе завдяки потужній підвісці з перевернутою виделкою та моноамортизатором, а також ефективним дисковим гальмам з армованими магістралями.
